第305章 南昌遭遇(五)
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“陈副大队长,还有你们几个中队长,到了战场记得多配合。
我们算是明牌作战,但也有个优势,那就是小鬼子没有掌握制空权,并不知道我们什么时候对他们发起袭击。
只要利用好这个优势,定能重创日军航空部队。”
“是,长官!”
陈瑞田等人认真地行了一个军礼就转身朝着各自的飞机走去。
原本第九大队可用的飞机是34架,李航不参战,也就33架。
这个规模已经不小了,更何况还有第五大队那边策应。
只要顺利,定能把日军航空部队逐出江西。
要是这样,中国空军就能掌握湘鄂赣等省的制空权。
甚至可以继续夺回广东、河南、安徽等地的制空权,甚至是把日军的航空部队逐出南方的陆地。
这个计划很庞大,也很大胆。
其实到这个时候,空军高层还没想过在南方把日军的航空部队赶下海。
原因也简单,大家都习惯了被动应战,主动进攻的次数很少。
更何况还要把日军航空兵赶下海。
李航最开始也没想过。
不过随着日军在汉口和孝感的两处机场被摧毁了,长江中游两岸的制空权都在中国空军手中。
这在之前是很难想象的。
要知道之前在汉口和孝感的日军飞机加起来有两百多架,这个数量差不多是整个中国空军飞机规模。
谁能想到两次空袭,让日军这两百多架飞机直接报销。
就算是日军想要补充新飞机,也没这么快,这就形成了一个空窗期。
就算是在南昌两座机场的飞机也是日军紧急从江浙一带紧急调来的。
若是空军能一举摧毁这些飞机,日军短时间内就会出现无飞机可以增援前线的地步,甚至还得担心中国空军的进一步扩大战果。
理想状态下,或许能把日军航空部队赶下海。
但实际上不太容易。
主要还是拼消耗拼不过
李航知道虽然难,但也会尽力去做好。
就算是最后被日军抢回制空权,那也需要时间。
而在制空权重新易主的空窗期,对于地面部队的作战就能提供不小的帮助。
。。。。。。
通城以南的龙门厂,79军阵地。
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